در این مطلب قصد داریم تا نگاهی به مشخصات فنی "چری تیگو" که در کشورمان با نام "ام وی ام X33" تولید می‌شود، داشته باشیم.

چه حضورشان را تاب بیاوریم و چه به آنها بی محلی کنیم، این خودروها حاکمان بی‌چون و چرا بازار خودروی ایران در اینروزها هستند. شاسی بلندها را نمی‌گویم، منظورم خودروهای چینی است، بله. همین جعبه‌های کم‌کیفیت اما پرآپشن و بامزه که انواع سدان، هاچ‌بک و شاسی بلندشان بازار ایران را پر کرده است. این بین اخیرا تب خرید شاسی‌بلندهای چینی به واسطه قیمت ارزان، کیفیت ساخت مناسب و نیز آپشن‌های متعدد افزایش یافته و به نظر نمی‌رسد حالاحالاها روندش نزولی شود. شاسی بلندهای چینی چند ویژگی عمده دارند که باعث می‌شود تا خریداران ایرانی‌ را به سمت خود جذب کنند.

تا همین چند سال پیش بسیاری از خریداران و حتی کارشناسان صنعت خودرو صنعت خودروی چین را اصلاً جدی نمی‌گرفتند و حتی الآن نیز افرادی هستند که از خواب خوش غفلت بیدار نشده و خودروسازان چینی را در زمره قوی‌ترین‌ها نمی‌دانند! اما باید حقیقت را پذیرفت… کمپانی‌های چینی با سرعت بسیار زیادی، حتی بیشتر از سرعت پیشرفت صنعت خودروی ژاپن و کره به پیش رفته و روزی نیست که خبری از آن‌ها منتشر نشود.

محصولات جدید چری علاوه‌بر امکانات رفاهی هماهنگ با استاندارد جهانی، ظاهر بسیار خوبی دارند و فراتر از انتظار مخاطبان کشورهای مختلف را جذب می‌کنند. بازار ایران هم در سال‌های گذشته، میزبان انواع محصولات چری بوده است. پس از گذشت چندین ماه از معرفی رسمی چری تیگو 8 در چین حال تصاویر جدید نشان می دهد که این خودرو با ظاهری استتاری در حال طی کردن تست های فنی در ایران است.

علاقه‌ی مردم ایران به کراس‌اورها، هر روز بیشتر از قبل می‌شود و شرکت‌های چینی از این موقعیت، نهایت استفاده را می‌برند. برند چری با محصول جدیدی به‌نام تیگو 7، مهمان جاده‌های ایران خواهد بود.

این روزها تب‌وتاب طراحی، تولید و عرضه کراس‌اوورها (خودروهای شاسی‌بلندی که بر پایه پلت فرم خودروهای سدان یا در اصطلاح عامیانه سواری توسعه یافته‌اند) توسط خودروسازان از یکسو و استقبال زیاد مشتریان در کشورهای مختلف اروپایی، آمریکایی و نیز آسیایی شدت و سرعت زیادی گرفته است. دراین‌بین کشور ما نیز از این قاعده مستثنا نبوده و در دورانی که حضور کراس‌اوورهایی از برندهای مطرح خودروسازی به دلیل شرایط سخت تحریمی در این بازارِ تشنه، بسیار کمرنگ شده و یا به‌طورکلی از بین رفته، شاهد رقابت تنگاتنگ شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده دولتی و خصوصی در معرفی، تولید و عرضه کراس‌اوورهای از برندهای “چینی” هستیم.

نسل قبلی چری تیگو ۷ یکی از محصولات موفق چری در بازار خودروی کشورمان بود و برای ادامهٔ این موفقیت، مدیران خودرو در آبان سال ۱۴۰۰ برای اولین بار نسل دوم این خودرو را با نام تیگو ۷ پرو در ایران رونمایی کرد. این خودرو به همراه برادر بزرگ‌ترش تیگو ۸ پرو در کشورمان با برند جدید فونیکس عرضه می‌شود.

چری عکس های رسمی از فضای داخلی تیگو 7 پلاس جدید (7 پرو مکس در بازار روسیه) را منتشر کرده است. خبرنگاران "پاپاراتزی" محلی نیز به نوبه خود تصاویر غیر رسمی منظمی را به اشتراک گذاشتند و اطلاعاتی نیز در مورد کراس اوور تیگو 7 پلاس جدید بتازگی در کاتالوگ‌های وزارت صنعت چین دیده شده است. در این مقاله به تمام اطلاعات بدست آماده می‌پردازیم.

هفته گذشته به دعوت شرکت مدیران خودرو از رسانه‌های فعال کشور، فرصتی دست داد تا اعضای زومیت در پیست آزادی جدیدترین محصول چری برای بازار ایران را آزمایش کنند. پیش‌فروش چری تیگو 8 پرو به‌زودی آغاز می‌شود.

هفته گذشته به دعوت شرکت مدیران خودرو از رسانه‌های فعال کشور، فرصتی دست داد تا اعضای زومیت در پیست آزادی جدیدترین محصول چری برای بازار ایران را آزمایش کنند. پیش‌فروش چری تیگو 8 پرو به‌زودی آغاز می‌شود.

زمستان سال گذشته مدیران خودرو فروش بزرگ‌ترین کراس‌اوور برند چری را با نام فونیکس تیگو ۸ پرو آغاز کرد که این اقدام با سروصدای زیادی از بابت قیمت‌گذاری بسیار بالای خودرو همراه شد. هرچند بعداً به خاطر همین موضوع فروش تیگو ۸ پرو متوقف شد اما چندی بعد مدیران خودرو با کاهش قیمتی جزئی، این نوبرانهٔ چینی را دوباره به بازار فرستاد و هم‌اکنون آن را با قیمت ۱ میلیارد و ۷۲۷ میلیون تومان به فروش می‌رساند. با این قیمت، تیگو ۸ پرو گران‌ترین خودروی تولید داخل محسوب می‌شود. حال در ادامه بررسی کامل و تجربه رانندگی با این خودرو که در کشورمان با برند جدید فونیکس عرضه می‌شود را تقدیم شما خواهیم کرد.

خودروسازی چری یکی از جوان‌ترین خودروسازان چین است که با توجه به عمر کم خود محصولات قابل توجهی را به بازار خودروی دنیا عرضه کرده است و در حال حاضر در برخی از کشورهای در حال توسعه کارخانه و نمایندگی فروش دارد. در بین خودروهای چینی که در بازار ایران به فروش رسیده‌اند چری سهم قابل توجهی دارد.

شاسی بلندهای چینی رفته‌رفته بزرگ‌تر و بهتر می‌شوند و جدیدترین مثال آن نیز چری تیگو ۹ خواهد بود که پرچم‌دار جدید این برند به شمار می‌رود. کابین بزرگ این خودرو توانایی حمل هفت سرنشین را داشته و از جمله ویژگی‌های بصری آن که جدیداً به عنوان زبان طراحی چری مطرح شده می‌توان به جلوپنجره بزرگ با لوگوی نورانی این خودروساز اشاره کرد.

چری تیگو 7 مدل جدید چری است که بر اساس مدل مفهومی TX ساخته شده است و پرچمدار کراس اوور های این خودروساز چینی به شمار می آید. طراحی تیگو 7 نسبت به TX نیز تغییراتی داشته است که نتیجه ذوق و سلیقه جیمز هوپ، طراح انگلیسی است.

به‌تازگی اولین تصاویر غیررسمی از چری تیگو 5 کاملاً جدید منتشر شده است که در چین جانشین تیگو 5 کنونی خواهد شد. این خودرو اولین محصولی است که طبق زبان طراحی جدید چری شکل گرفته و جسارت زیادی در چهره‌ای آن دیده می‌شود درحالی‌که بسیار هیجان‌انگیزتر از تیگو 5 کنونی است. نسل جدید چری تیگو 5 در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی شده و در اواخر امسال راهی بازار چین خواهد شد.

چری تیگو 5 طی چند ماه گذشته توانسته عنوان پرفروش ترین شاسی بلند مدیران‌خودرو را از آن خود کند و در این راستا نمونه فیس لیفت یا به روزرسانی شده آن نقش مهمی ایفا نموده است. نمونه قبلی تیگو 5 را طی سفری به شمال کشور مورد بررسی جامع قرار دادیم اما نمونه جدید همگام با معرفی در بازار چین وارد بازار کشورمان شده است و قصد داریم در این مطلب تفاوت های دو مدل را مورد بررسی قرار دهیم.

دو شرکت مدیران خودرو و نگین خودرو در نخستین روز لغو تحریم‌ها برخی خودروهای خود را با شرایط ویژه برای فروش معرفی کردند. شرکت نگین‌خودرو به عنوان نمایندگی رسمی رنو در ایران به مناسبت لغو تحریم‌ها اعلام کرد برخی محصولات خود را با تخفیف و شرایط ویژه به مشتریان ارائه می‌دهد. آنگونه که این شرکت اعلام کرده خودرو رنو داستر به عنوان یک شاسی بلند اروپایی در ۳ تیپ با مدل‌های ۲۰۱۵، ۲۰۱۶ و ۲WD و۴WD با تعداد محدودی و با ۵۰ هزار کیلومتر سرویس دوره‌ای رایگان به فروش می‌رسد.